【租賃發電機】柴油（yóu）發電機機油消耗過多怎麽處理？

一、當發現柴油發電機（jī）機油消耗過多（duō）時，應首先檢查機體和（hé）齒輪（lún）室蓋、行輪一側的（de）大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封（fēng）墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各（gè）部位的（de）連接螺絲（sī）是否鬆動。對鬆動的（de）螺栓（shuān）用扳手上到規（guī）定扭力即可。若以上部位基（jī）本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的（de）前（qián）端，多因機（jī）座螺絲鬆動，行輪在三角帶拉動（dòng）下與保護機油殼的（de）機架角（jiǎo）鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

二（èr）、柴油發電機租賃在（zài）的發動機長（zhǎng）期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴（chái）油機的缸套形成（chéng）縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙（xì）超出（chū）規定值，使活（huó）塞環的撐力相應減小，出現刮油不（bú）淨現象。或因油環內（nèi）的內撐扭曲（qǔ）簧斷開在油環的開口（kǒu）位置，致使刮油不淨而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動（dòng）困難，排氣管有明顯的（de）藍煙冒出，呼吸器噴油嚴（yán）重。再者，活塞本（běn）應向（xiàng）上的一側，在裝配時因方（fāng）向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油發電機的起動，但機油的損耗會（huì）相當嚴重，每天油（yóu）耗在0.5公斤（jīn）左（zuǒ）右。