康明斯柴油發電機組運行時溫度過高怎麽辦？

發（fā）電機組在運行（háng）中會由於零部件的摩擦出現溫度過高的（de）現象，我們應該如何避免出現 這樣的情況呢？注意以下的幾點注意事項（xiàng）。

保持冷卻係外部和內部清潔

這一點是提高（gāo）散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油汙或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此 散熱器出現這種情況應及時清洗或者修整（zhěng）。另外，冷卻係內（nèi）積有水垢（gòu）、泥（ní）砂或油汙時，都會影響冷卻液的傳熱。加（jiā）注劣質冷卻液或水，將（jiāng）會造成冷卻係積垢增多，而 水垢的傳熱能力隻有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷（lěng）卻係中應加注優質的冷卻液。

保（bǎo）持冷卻液量充足

當發動機處於（yú）冷態時（shí），冷卻液液麵應該位於膨脹水箱的最高和最（zuì）低標誌之間，如果液麵低於膨脹水箱的最低標誌時，應及時添加。注意（yì），膨脹水箱內的（de）冷卻液不能注 滿，應該留有膨脹餘地。

做好了柴油發電機組的降（jiàng）溫，才能保證發電（diàn）機組的工作（zuò）效率，延長（zhǎng）設（shè）備的使用壽命，進而降 低生產成本，形成高效、環保的運作模（mó）式。