風力發電機組的智能控製設計
風力發電控(kòng)製係統的基本目(mù)標分為(wéi)3個層次(cì)。這就是保證可靠運(yùn)行(háng),獲取最大(dà)能量,提供良好的電力質量。風力發電係(xì)統的控製(zhì)技術從定漿距發展到變槳距又發展到近年來采用的(de)變速控製技術正是為了達到這一控製(zhì)目標。
傳統的(de)變速控製模式需要首先建立一個有效的係統模型,而由於空氣動力學的不確定性和電力電子模型的複(fù)雜性,係統模型的確定不(bú)是件容易的事情(qíng)。從(cóng)已列出的那些可(kě)能影響風力發電機組性能的誤差源和不確定性因素中,研究人員發現,由於(yú)雷諾數(shù)的變化會引起在功率上5%的誤差,而由於葉片上的沉積物和下雨可造成20%的功率變化,其他諸如老化和大氣條件等因素,也將在機組的能量轉換過程中引起不同程(chéng)度(dù)的變(biàn)化。因(yīn)此所有(yǒu)基於某些有效係統模型的控(kòng)製也僅適合於某個特定的係統(tǒng)和一(yī)定的工作周期。由於這(zhè)些原(yuán)因,基於(yú)模糊邏(luó)輯的智能(néng)控(kòng)製技術於最近幾年被引(yǐn)入了(le)風力發電機組控(kòng)製領域並受到研究人員的重(chóng)視。
1 模糊邏輯控製
模糊(hú)邏輯控製(zhì)是一種新穎的控製策略,與經典(diǎn)的控製策略相比,模糊控製的優勢在於(yú)模糊邏輯(jí)控製器無(wú)需數(shù)學模型即可由控製器執行其功能。不論是在非線性還是多變量係統中,特別是當係統數學模型未知或不確定時(shí),都能產(chǎn)生令人滿意的效果。模糊邏輯控製器框(kuàng)圖(tú)如圖1所示。
模糊邏輯控製策略分5個步驟來實現:
1)輸人(rén)控(kòng)製變(biàn)量(文字控製變量);
2)通過適當的模糊從屬函數將文字控(kòng)製變量模(mó)糊化;
3)通過基(jī)於規則的判定矩陣決定控製策略(試探規則);
4)通過設置(zhì)模糊的(de)集合形式將輸出的控製(zhì)變量非模糊化(huà);
5)反饋輸出信號,通過適(shì)當的調節器來(lái)控製風力發電機組運行。
模糊邏輯(jí)控製器的參數
簡化的模糊邏輯控製器包括4個主要部分:
1)輸入接口;
2)判定規則矩陣;
3)推(tuī)理引擎;
4)輸出接(jiē)口。
⑴控(kòng)製變量。模(mó)糊邏輯控製器用非線性圖形來描述從輸入變量到輸出變(biàn)量的過程。控製器根據(jù)測量值(zhí)來確定風力發電機組運行條件,並根據判定(dìng)規則矩陣選擇適當的動(dòng)作(zuò)。根據係統狀態,控製器在‘‘不動作(zuò)”和“全動作”的範圍內,以極度非線(xiàn)性的方式抑製波動。控製器並不含動態部件,因此,它(tā)在理論(lùn)上可以即時根據判(pàn)定規則矩陣進行校正控製。
⑵從屬函數。如果x為一個目標集合,則模糊集合A在x中是一組順序數對A={(x,μA(x)),x在X中且μA(x)為從x到[0,1]區間的映(yìng)射},式(shì)中,μA(x)被稱作是A中x的模糊從屬函數。定義模糊(hú)從屬函數時,代表模(mó)糊邏輯控製器文字變量的輸入控製變量,必須分成幾個部分。為給每一文字變量(liàng)挑選屬性號,必須考慮到模糊邏輯控製器(qì)將根據4個(gè)輸入變量和它們的時間導數來決定係(xì)統特性(xìng)趨勢。當4個(gè)輸入變量維持在平衡(héng)點或在預先確定(dìng)的範(fàn)圍之內(nèi)時,可以通過適當的從屬函數來設計模糊(hú)邏輯控製器。為了滿足良好的設(shè)計要求,我們為輸入文字變量、它們的導數和模糊修(xiū)正(zhèng)定義(yì)了5個模糊集合。
⑶判定規則矩陣。一般說來,可以為(wéi)每(měi)一個輸入變量定義共5×5=25個規則(zé)。但是,模糊邏輯(jí)控製器的應用經(jīng)驗說明,往往(wǎng)隻需利用其中的幾個規則(zé),係統(tǒng)性能就可以得到很好的控製(zhì)。判定規則以IF(A) AND(B) THEN(c)的形(xíng)式進行公式化,其中,A、B是兩個前提,而(ér)c是結果。
⑷輸出控製變(biàn)量。模糊輸出控製變量的確定實際上(shàng)是一個非模糊化過程,將模糊修正集合轉化為輸(shū)入控(kòng)製變量預定(dìng)義運行範圍內的真實值(zhí)。
2 模糊轉速控製器的設計
2.1 模糊邏輯控製器設計
為了取(qǔ)得在額定風速以下運行時的最大功率。在風力發電機組的變速恒頻運行中,采用了(le)3個模糊控製器:模糊控製器A用於跟蹤不同風(fēng)速下發電機的最佳轉速從而優化風力機的氣動性能;模糊控製器B在低負載時調節發電機轉子氣隙磁通,從而優化發電機的效率;模(mó)糊控製器C抵抗幹擾(rǎo),保證轉速控製係(xì)統的魯棒性。
2.2 仿真與模擬研究
根(gēn)據上述控製方案,用MATLAB/SIMULINK軟件進行仿真研究。MAT[AB/SIMULINK的Power system元件庫內有很多包括發電機存內的電氣器件模型,但沒有風力機模型。根據風力機特性和(hé)參數(shù),可以建立風力機的模型。
由於模糊隸(lì)屬函數與模糊控(kòng)製規則的建立包含很(hěn)多經驗因素,初步(bù)的選擇(zé)可(kě)能並不能達(dá)到比較好的效果,因此在仿真過程中可以根據仿真結果對它們進行修改,以達到理想的結果。
采用模糊控製技術的(de)優點是明顯的(de),在它進行實時搜(sōu)索的過程中不(bú)需要風速信號,而且也不在(zài)乎係統參(cān)數的變化,對於噪聲和擾動於(yú)擾的也不敏感。對於風力發電機組這樣的非線性時變係統(tǒng)是一種理想的控製方案(àn)。
2.3 模擬研究
為(wéi)了評估模糊邏輯控製(zhì)器(qì)的性能,將上述控製器用於實際運行的(de)風力發電機組。
分析模擬結果可以看出,模糊邏輯控製器表現了良好的動態特性。控製策略的主要目標是設計一種對運行條件(jiàn)變化不太敏感的控製方案(àn),而使用模糊控製,無論是在低速、常速還是高速條(tiáo)件下,都可(kě)以觀測(cè)到同樣的動態特性。特別是在較高風況下,模糊邏輯控製器可以有效抑製(zhì)係統的擾動,兼顧(gù)最大功(gōng)率係數(shù)和良好的發電質量。
3 采用(yòng)智能控製(zhì)的風力發電機(jī)組模型
係統由一水平軸、可變(biàn)槳距風輪,通過(guò)增速器與(yǔ)同步發電機(jī)連接構成(chéng)。發電機與電網連接采用交-直-交變流器。在這個設計(jì)中采用了兩個控製環:
(1)內部勵磁環,低於額定風速(sù)時它通過發電機(jī)勵(lì)磁(cí)電流控製電壓和轉矩。
(2)外部風輪環,在風速(sù)高於(yú)額定風(fēng)速時控製最大功率。
風力發電機組從控製係統角度來看可分為3個子係(xì)統:風輪氣動特性、傳動係統動態特性和發電機整流器模型。
3.1 風輪氣動特性
在(zài)係統中,我們假定可變距(jù)的槳葉(yè)是剛性的。這樣氣動特性可以用一個以平均風速為輸入量的簡化(huà)模型來表達。
風輪(lún)吸收的功率為
當風速超(chāo)過額定風速時,應調節槳距(jù)角p來限製輸入功率。槳葉角度由一個機電(diàn)調節器控製,該調節器的一階模型由下式表示: 式中τβ――調節器的時間常數;βτ――節距角參考輸人。
係統的輸入量為風速ν、槳葉節距角(jiǎo)β和風輪轉(zhuǎn)速ω,輸出量娃風輪轉矩Tr。
3.2 傳動係統動態特性(xìng)
根據風輪氣動特性產生(shēng)的轉(zhuǎn)矩Tr,作用於帶有慣性(xìng)矩Jr的風輪上。風輪通過增速比為n的增速(sù)器連接到帶有慣性矩Jg的發電機上,發電機將產生――反轉矩Te。
3.3 發電機――整流器模型
係統中發電機(jī)采用(yòng)三相同步發電機,有(yǒu)一(yī)勵磁繞組和二個阻尼繞組。整流器是一三相晶閘管整流橋,它將同步發電機產生的恒壓變頻(pín)的交流電轉換為直流電(diàn)。傳輸線路上有電阻尺和電感(gǎn),在直(zhí)流傳輸(shū)線路上有電阻和電感。假設逆變器是理想的,這樣整流器的輸出直(zhí)流電功率全部被轉化(huà)為高質量的三相交流電(diàn)功率。由於這一(yī)假設不需要逆變器模擬。
以上由
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