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柴油發電機組油耗跟負載的關係(xì)講解

瀏覽次數:0 更新時間:2016-09-12

租發電機組柴油發電機組油耗跟負載的關係講解

在柴油發電機組的(de)運行過(guò)程中,油耗一直是客戶較為關注(zhù)的重(chóng)點,這裏告訴大家租用發電機組過程中,油耗一般跟兩個方麵有關,一(yī)是機組自身的燃油消耗率,另一個是負載的大小(xiǎo)。在與客戶的實(shí)際接觸(chù)過程中,發現不少客戶認為機組的油耗跟負載是(shì)成正比的,這個看法到底對(duì)不對呢?

柴油發電機組油耗跟負載的關係講解

 一般人們都認為相同品牌相同型號的柴油發電機組,負載大了(le)耗油就大些,反之負載小了,相對油(yóu)耗也就要小些,一般情(qíng)況下(xià)這個說法是(shì)對的,但是在特殊情(qíng)況下就要另當別論,大家可以看看一下這組數據就明了了。


一般實際情(qíng)況是在80%的負載時(shí),油耗最低,如果當柴油發電機組的負載(zǎi)為額定負載的80%時,一升油發3.5度電,如果負載提高,油耗就會升(shēng)高,這就是人們常說的柴油發電機組油耗跟負載成正比。但是如果當(dāng)負載(zǎi)低於20%時,對柴油發(fā)電機組就會有影(yǐng)響,不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅提高,甚至還會損壞發電機組


 因此,油耗和負載成正比這個看法並不絕對,想(xiǎng)要降低柴油發電機(jī)組的油耗(hào),可以讓機組在額定負載的80%左右運行,長時(shí)間低負載運行反而會油耗增多,甚至會損害機組,所以說正確看待柴油發電機組的油耗(hào)和(hé)負載之間的關係是非常重要的。


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