柴油（yóu）發（fā）電機租賃柴油發電機組（zǔ）機油消（xiāo）耗太快的（de）原因

柴油發電機組柴油機壓縮係統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損（sǔn）壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。

一、當發現機油消耗過多時，應首先（xiān）檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如（rú）漏油，應（yīng）注意觀察各連（lián）接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊（diàn）完整，應撿查各部位（wèi）的連接螺（luó）絲是否（fǒu）鬆動。對（duì）鬆動的螺栓用扳手上（shàng）到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且（qiě）漏油處在機架位（wèi）置，應對機油殼進行檢查，主（zhǔ）要檢查部位在與行輪同側的機油殼側（cè）的前端，多因機座螺絲鬆動，行輪在（zài）三角帶（dài）拉動下與保護機（jī）油殼的機架角（jiǎo）鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成（chéng）缺口而產生漏油。