1、機組起動電瓶故障
電瓶長時間無人（rén）維護，電解液水（shuǐ）分揮發後得不（bú）到及時補充（chōng），沒有配置（zhì）起動電瓶充電（diàn）器，電瓶長時間自然放電（diàn）後電量降低，或所（suǒ）使用的充電器需要人工定（dìng）期進行均（jun1）充（chōng）浮充倒換（huàn），由於疏忽（hū）未進行倒換（huàn）操作致使電瓶（píng）電量達不到要求，解決此問（wèn）題除了配置高品質（zhì）充電器外，必要（yào）的檢測維護是必須的。
2、水進入柴油機
發電機組維修保養發現由（yóu）於空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致（zhì）使柴油含水量超標，這樣的柴油進入（rù）發動機高（gāo）壓油泵，會鏽蝕精密（mì）耦合件（jiàn）-----柱塞，嚴重的會（huì）損壞機組，定期維（wéi）護（hù）即有效可避免。
3、機油的保持期（二年）
發動機的機油是機械（xiè）潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學（xué）性能會發（fā）生變化，造成機組工作（zuò）時潤滑狀況惡化，容易引發機組零件損壞（huài），所以潤滑油要定期更（gèng）換。
4、三濾的更（gèng）換周期（柴濾、機濾、空濾、水濾（lǜ））
濾器是起到對柴油、機油（yóu）或水過濾作用的，以防（fáng）雜質進入機體內，而在柴油中油汙、雜質也是不可（kě）避免（miǎn）的存在，所以在機組運行過程中，過濾器（qì）就起到了重要作用，但同時（shí）這些（xiē）油汙或雜質也（yě）就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降，沉（chén）積過多，油路將無法暢通，這樣油機（jī）帶載（zǎi）運行時將會因油無（wú）法供給而休克（如同人缺氧），所以正常發電機組在使用過程中，我們建議：第一、常（cháng）用（yòng）機組（zǔ）每500 小時更（gèng）換三濾；第二、備用機組每二年更換三濾；
5、冷卻係統
水泵、水箱及輸（shū）水管道長時間未（wèi）作（zuò）清洗，使水循環不暢（chàng），冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有（yǒu）漏水（shuǐ）等，如果冷卻係統有故障，導致的後果有：第一、冷卻效果不好而使機組內水溫過高而停機，威（wēi）爾信機組最常見；第二、水箱漏水而使水箱內水位下降，機組也會無法正常工作（為（wéi）防止在冬季使用發電（diàn）機（jī）時，水管凍結，我們建議最好在（zài）冷卻係統中安裝水加熱器）。
6、潤滑（huá）係統、密封件
發電（diàn）機組維修保養發現由於潤滑油或油酯的（de）化學特性（xìng）及機械磨損後產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了（le）零（líng）件（jiàn）的損傷，同時由於潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油（yóu）封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
7、燃油、配氣係統
發動機功率（lǜ）的輸出主要是燃油在（zài）缸內燃燒做功（gōng）而燃油是（shì）通過噴油嘴（zuǐ）噴出，這（zhè）就使燃燒後的積炭沉積於噴油嘴，隨沉積量（liàng）的（de）增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不（bú）準，發動（dòng）機各缸噴油量也就不均勻，工作（zuò）狀態也就不平穩，所以定期對燃油係統（tǒng）的清洗，過濾部件的更（gèng）換其供油暢（chàng）通，對配氣（qì）係統的調正（zhèng）使其點（diǎn）火均勻。
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