一:燃油壓(yā)力低。查明油箱(xiāng)中有無燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無泄漏或凹(āo)癟的彎曲處檢查有無空氣進入燃油係統,燃油控製閥是否卡信,粘(zhān)住或失(shī)效(xiào)。檢查燃油壓力。發動機(jī)全負荷運轉時,燃油輸油泵出口壓力低應為415kPa.如燃(rán)油(yóu)壓(yā)力低於上述壓力(lì),應(yīng)更換(huàn)燃油濾清器濾(lǜ)芯。油壓仍低時,則需檢查燃油(yóu)輸油(yóu)泵。
二:氣門(mén)間隙不對。調整氣門間隙。
三:燃油品(pǐn)質差。排(pái)放油箱內燃油,更換燃油濾芯。給油箱(xiāng)中加入燃油。
四:功率調定太低。按發動機品牌上的技術規格調整發動機功(gōng)率。
五:渦輪增壓器積炭(tàn)。檢查渦輪增壓器,需(xū)要時修理。
六:檢查進氣歧管壓力。檢查(chá)空氣濾清(qīng)器有元(yuán)堵(dǔ)塞。
七:空氣濾清器阻塞。
提醒廣(guǎng)大用戶:柴(chái)油機過熱,環境溫度過高:機油和冷卻水(shuǐ)溫(wēn)度很高,排溫也大(dà)大增高檢(jiǎn)修冷卻器和散熱器,清理水垢;檢查有關管路是否徑過小。如環境溫度過高應改(gǎi)善通風,臨時加強冷卻措(cuò)施。
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