1.發動機機油存儲量過少（shǎo），造成潤滑係統無油或少油，從而造成機油壓力低（dī）。解決辦法：補加油。

2.機油髒或粘稠導致（zhì）機油泵不能（néng）將機油有效吸（xī）入、泵出，造（zào）成機油壓力低或無壓力。解決辦（bàn）法：換油。

3.機油（yóu）稀或因發動機溫度高造（zào）成機油變稀，會從發動機的各摩擦（cā）副（fù）間隙中泄漏，造成（chéng）機油壓力低。解決（jué）辦法：換油或檢修冷卻係統。

4.機油油管漏油，機油泵損壞或其零部件磨（mó）損超標都會導致大型（xíng）柴油發電機機油的吸入（rù）、泵出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。

5.曲軸與（yǔ）大小瓦之間的間隙超標導致機油泄漏，造成機（jī）油壓力低。解決（jué）辦法：檢修。

6.限（xiàn）壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發卡或鋼珠損傷造成（chéng）閥的功（gōng）能消失或減弱導致機油壓（yā）力降低。解決辦法：更換檢修。

7.機（jī）油感應塞、壓力表或電路故（gù）障導（dǎo）致機油壓（yā）力低。解（jiě）決辦法：更換檢（jiǎn）查。