2、發動機總有敲缸異響（xiǎng）且冷車時（shí）敲缸異響輕，熱車時敲缸異響較重這種情況一般較多出現在（zài）剛（gāng）大修完（wán）的發動機上。因此，為了避免出現此類故障，在裝配時應著（zhe）重檢查（chá）活塞安裝方向，特別（bié）是活（huó）塞銷偏置設（shè）計的發動機，原本是降低發動機活（huó）塞敲缸機會，一旦裝（zhuāng）反，將使敲缸異響故障的發生不可（kě）避免。

3、單一氣（qì）缸敲缸導響。此類故障多為發動機活塞嚴重變形、過熱造成活塞拉傷或氣缸拉傷所致。一般通過斷火試（shì）驗便可以找出拉缸的活塞，也可以通過內窺鏡檢查。一般氣缸拉傷時，冷熱發（fā）動機都會產生異響。至於氣缸內（nèi）進異物或氣門彎曲後撞擊活塞產生的異響（xiǎng），則不論（lùn）是否進行斷火試驗（yàn），濰柴發電機組異響總會存在。

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