故障分析：

   柴油機發電機起動至額定（dìng）轉速一段時（shí）間後，排（pái）氣（qì）管（guǎn）向外噴出黑色的油星，其主要原因（yīn）是柴油在燃燒室內不能完全燃燒。

故（gù）障原因：

1、柴油機高壓（yā）油泵內各分（fèn）泵柱塞供油量超過標準。

  

2、柴油機供油提前（qián）角發生變化（huà）。

  

3、柴油機功率較大（dà）而負荷消耗功率大小（xiǎo）。

故障排除方法：

  

1、先對（duì）柴（chái）油機的供油提前角進行檢查，拆下高壓油（yóu）泵第一缸的（de）高壓油管，再用（yòng）一平口螺絲（sī）刀按柴油（yóu）機（jī）的運轉方向轉動飛輪。當（dāng）飛輪殼檢視窗口的指針對準飛輪上的20度定時線時（正常（cháng）為28--31度），第一缸油麵發生波動，這說明供油（yóu）提前角（jiǎo）不正確。

  

2、鬆開高壓油泵聯軸節的兩個固定螺栓，將一平口螺絲刀插入柴油（yóu）機飛輪內，按柴油機轉動方（fāng）向的反方向撬動飛輪，使飛輪殼檢視窗口的指針對準飛輪上的28度定時線，再固定聯軸節上的兩個螺栓（shuān）。裝配第（dì）一（yī）缸（gāng）高壓油管後，起動柴油機，這時觀察到排氣顏色有一定的改（gǎi）善，但排氣管向外部噴油（yóu）星的現（xiàn）象沒有消失。

  

3、拆下高壓油泵總成（chéng）後，在試驗台上檢查高壓油泵各缸分泵的供油量，結果發現各分泵供油量（liàng）均為39ml/200次（在750r/min時），這與該機各（gè）分泵供油量25ml/200次（B型高壓油泵柱（zhù）塞直徑為9mm的（de）分泵噴油量）相差14ml/200次。這說明噴（pēn）油器噴入（rù）燃燒室的柴油在汽缸內不能充分燃燒，導致大量的碳和廢氣一（yī）起排出，造成排氣管冒黑煙且伴有黑色的油星。經（jīng）校正（zhèng）、裝配、調整後，起動柴油（yóu）機至額（é）定轉速，通過觀察沒有發現排氣管冒黑煙，也無黑色油星噴（pēn）出。