發電（diàn）機租賃柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因

柴油發電機電壓（yā）或（huò）高或低都會影（yǐng）響發（fā）電機組的（de）使用，這也是設備常見故障之一，下麵（miàn）來了解下（xià）柴（chái）油發電機組這樣的原因以及處理方法。

一、以下幾點是分析的柴油發電機（jī）電壓過高的（de）原（yuán）因及處理方法：
1、原因：轉速過高（gāo）。處理：減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
2、原因：分流電抗器鐵（tiě）芯氣隙（xì）過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣（qì）隙。
3、原因：磁場變阻器短路;調壓失靈。處理：找出短路點，予以消（xiāo）除。
4、原因：發電（diàn）機事故飛車。處理：緊急停機進行事故處理。
二、以下幾點是（shì）分析的柴油發電機組電壓過低（dī）的原因及處理（lǐ）辦法：
1、原動機（jī）轉速太低。處理：調整原動機轉速至額定（dìng）值。
2、勵磁回路電阻過大。處（chù）理：減小磁場變阻（zǔ）器的電阻以加大勵磁電流。對於（yú）半導體勵磁發電機應檢查附（fù）加繞（rào）組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不（bú）在中性線位置，處（chù）理：或彈簧壓力過小。將電刷調至正確位置，更換電刷（shuā），調整彈（dàn）簧壓（yā）力。
4、有（yǒu）部分整流二極管被擊穿（chuān）。處理：檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子繞組或勵磁繞（rào）組中有短路或接地故障。處理（lǐ）：檢查故障，予以清除。
6、電刷接觸麵太小，壓力不足，接觸不良。處（chù）理：如果由於換向器表麵不光引起（qǐ），可在低速下，用砂布磨光換向器（qì）表麵，或調整彈簧壓（yā）力。

最後特別提醒下各位：電壓的不穩定可能會導致發電機組不能使用，因此這一常見故（gù）障大家（jiā）一定要（yào）多加研究，累（lèi）積（jī）經（jīng）驗，為發電機組的正常運轉提供更多保障。