發電機出租電噴發（fā）電（diàn）機與直噴（pēn）發電機（jī）有哪些區別？

發動機的電噴（pēn）與直噴，想必大家並不陌生，直噴和電噴其實是指發動機不同的燃油噴射方式常州發電機租賃出租。客戶會根據個人的實際需求選擇不同燃油噴射（shè）方式的發動機，其實發（fā）動（dòng）機燃油電噴的方式也有很多種，其中最常見的是電控高壓共軌技術。

今年，政府出（chū）台了非道（dào）路移動機械國三排放標準的通知，規定4月1日起所有製造、進口和銷售（shòu）的非道路移動機械不得裝（zhuāng）用不符合《非道路標（biāo）準》第三階段要（yào）求的（de）柴油機。

這使（shǐ）得4月1日後出廠的非道路移動機械大多是配備（bèi）電控高壓共（gòng）軌（guǐ）發動（dòng）機，那麽電控高壓共軌發（fā）動機與直噴（pēn）發動機到（dào）底有什麽區別呢（ne）？今天咱們（men）就來探討一（yī）下這個話題！

發動機直（zhí）噴原理

直噴發動機是將（jiāng）噴油嘴安裝在活塞頂部的缸蓋上，通（tōng）過噴油嘴將（jiāng）高壓（yā）燃（rán）油直接噴射在氣缸內。

直噴發動機工作時，發動（dòng）機曲軸轉動帶動高壓油泵工作，產生的高壓燃油通過油管直接到達每個氣缸頂端的噴油嘴，通（tōng）過噴油嘴將高壓燃油（yóu）霧化並噴射到氣缸內進（jìn）行燃燒（shāo）。
電控高壓共軌技術（shù）解（jiě）讀

電控高壓共軌（guǐ）技術是當前發動機上運用非常成熟的技術，其燃（rán）油噴射（shè）係統主要由傳感器、高壓共軌管、電控噴油器、高壓（yā）油泵及ECU組成。其燃油（yóu）壓力的產生和燃油（yóu）噴射分為兩部分，發動機轉速不會直接影響（xiǎng）高（gāo）壓共軌管內（nèi）的壓力，高（gāo）壓油泵的作用使得高壓（yā）共軌管路中燃油始終維持一個穩定的高壓狀況。

電控高壓共軌發動（dòng）機燃油噴（pēn）射原理


傳感（gǎn）器可（kě）以采集發動機的轉速、負荷等（děng）參數，這些參數通過ECU進行（háng）分析後，對共軌油管內（nèi）壓力進行調節，達到（dào）精（jīng）準控製油壓的目的。
同時，噴油時間及噴油（yóu）量是由ECU控製噴（pēn）油器（qì）上的電磁閥調整的，以（yǐ）此來保（bǎo）持燃料的充分燃（rán）燒（shāo）及發動（dòng）機高效運行。

下麵我們來看看這（zhè）兩種發動機到底存在什麽差異。

電控（kòng）高壓共軌發動機結構較為複雜，且通過複雜的電（diàn）路進行控（kòng）製噴油，價格（gé）要稍高一些，並且其（qí）各個零件單價較高（gāo），後期維護的成本也比較高。同時，由於需要精確控製噴油量，電控高壓共軌（guǐ）發動機（jī）對燃油油品的質量要求較高，使用質量較差的燃油容易損壞發動機。

電控（kòng）高壓共軌發（fā）動機由（yóu）於能夠（gòu）精準控製噴油量，各氣缸供油（yóu）均勻，燃油能夠更加充分燃燒，排放能夠達到國三排放標（biāo）準，同時震動小（xiǎo），噪音低，所以今年新出廠工程機械大多裝載電控發動機。

直噴發動機由於其結構簡單，造（zào）價低，故障率低，在使用較長一段時間後也較為保值，對燃油油品的質量要求不是特別高，一般的發動機也能正（zhèng）常工作。目前在工程機（jī）械上的保有量（liàng）還（hái）是很大，但是由於無法（fǎ）精準控製（zhì）發動機（jī）每一次做功的噴油量（liàng），容易導致燃油燃燒不充分，導致排氣中有害氣體含量較高。

針對兩種發動機的油耗孰輕孰（shú）重，是用戶關注最多的地方（fāng），裝備有電控高壓共軌係統（tǒng）的發動機由於能夠精準控製噴油量，其油耗要低於同功率的直噴發動機，但很多用戶卻持相（xiàng）反的意見，這（zhè）是什麽原因呢？

主要是因為直噴發動機（jī）結構相比電控高壓共軌發（fā）動機更簡單，故（gù）障（zhàng）率（lǜ）低（dī），能維持一個比較平（píng）穩的油耗，而電控高壓共軌發動機由於噴油精（jīng）度（dù）高，正常工作時油耗較低，伴隨著時（shí）間的增加以及使（shǐ）用（yòng）頻次的（de）增加，高壓油泵會出現磨（mó）損現（xiàn）象（xiàng），噴（pēn）油嘴電磁閥精度（dù）也會隨之下降，導致高壓共軌管中油壓下降，噴油精度降低，發動機對燃料的轉換效（xiào）率下降，所以很多用戶感覺油耗還是直噴（pēn）發動機小，如果裝備有電控高壓共軌係統（tǒng）的發動機維修不及時（shí），油耗甚（shèn）至會遠超過（guò）同功率的直噴發動機，所以（yǐ）使用電控（kòng）高壓共軌的發（fā）動機更（gèng）應該注重檢查和保養，保證（zhèng）發動機能正常工作。