柴油發電機氣門漏氣會（huì）直接影響發動機的工作特性和使用的經濟性。因（yīn）此，發（fā）電（diàn）機出（chū）租及使用人員對柴油發電機的氣門漏氣要引起高度的（de）重視。柴油發電機氣門漏（lòu）氣的影響如下：

柴油發電機氣門漏氣會造成發動機氣缸（gāng）漏氣、油耗增加、燃料在氣缸燃燒不良、排氣冒煙或（huò）空氣濾清器竄氣，嚴重時會使發動機起動困難，甚至使（shǐ）發動機工作平衡受（shòu）破壞，運動過程常出現（xiàn）異常振動。

柴油發電機氣門漏氣在高溫氣（qì）流的衝燒下，氣門頭部和（hé）氣門座很快被燒蝕，使機械強度下降，進而磨損、變（biàn）形，使漏（lòu）氣更加嚴重和積炭增多（duō），造成惡性循環。

如果是排氣門漏氣（qì），又遇上排（pái）氣管積炭堵塞排氣不暢、 氣門導杆和導管間（jiān）隙過大時，會有一部分高溫廢氣沿著氣門導杆和氣門（mén）導管的間隙衝刷潤滑油後進入氣門室，汙染氣門室，使氣門室搖臂部件潤滑不良，溫度升（shēng）高，粘附積炭，加速發電機組配氣機構的磨損和損（sǔn）壞（huài）。

如果是（shì）進氣門漏氣（qì），漏氣的氣（qì）缸在壓（yā）縮過程中，壓縮溫度不能使正時噴入的油自然發火，而部分（fèn）可燃混合氣通過進氣門漏（lòu）氣縫隙處（chù）回流吸氣口、進氣管，隨後又在（zài）下一循環的進氣行程重新吸入氣（qì）缸，當工作（zuò）行程氣缸內又噴入常量燃油時，這些聚積的（de）燃油和可（kě）燃混合氣會發生燃燒，使發動機工作粗（cū）暴，發出敲擊聲。

若是多缸（gāng）發動機，當某，個缸的進氣門漏（lòu）氣後，倒流（liú）入進氣管的可（kě）燃混合氣或廢氣將被吸入其他缸（gāng），使（shǐ）其他缸的工作也受（shòu）到影響。

柴油發電機氣門出現漏氣故（gù）障後，如不及時（shí）的對柴油發電機租賃重新研磨氣門，恢（huī）複（fù）其密封性，在短時間內將發展為（wéi）氣（qì）門（mén）座（zuò）、氣門頭錐麵（miàn）、氣門杆根部的燒蝕，導致不能修複需要更換新件和存在氣門（mén）折斷掉入氣（qì）缸內的危險以及機件損壞的隱患。