柴油發電機（jī）租賃柴油發動機排（pái）氣冒黑煙是柴油未充（chōng）分燃燒，在高溫情況下分解出炭質隨廢氣排出的一種（zhǒng）現象（xiàng）。排氣冒黑煙，不（bú）但降低了發動機功率，增加了柴油消耗量，且易形成積（jī）炭，縮短發動（dòng）機使（shǐ）用（yòng）壽命。原因如下：


一、氣缸內新鮮空氣不足

原因有幾（jǐ）點：

1，空氣濾清器（qì）濾芯積塵過（guò）多（duō）。

2，消聲（shēng）器鏽蝕、積（jī）炭或油汙。
3，進（jìn）、排氣門間隙過大，使氣門開度（dù）減小。
4，配器機構零件鬆動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。康（kāng）明斯發（fā）電機維修

二、氣（qì）缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因柴油發電機租賃

1，缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或（huò）失去彈性（xìng）造成氣缸漏氣。
2，氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴。

3，缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合麵漏氣。

4，氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷（xiāo）與連杆小（xiǎo）頭，連杆大頭與連杆軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓（yā）縮（suō）比下降（jiàng）。

三、柴（chái）油（yóu）霧化不良

原因：
   1，噴（pēn）油器（qì）壓力調整過低（dī）。
   2，噴油器調壓彈簧折斷或發卡。
   3，噴油器針閥與閥（fá）座積（jī）炭，針閥卡滯或磨損過（guò）甚。
   4，噴（pēn）油（yóu）泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。


四、供（gòng）油時間及供（gòng）油量不正確

原因（yīn）是：出租發電機

1，供（gòng）油時（shí）間過遲。

2，起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時。

3，噴油泵柱塞偶件磨（mó）損後加大供油行程使用。

4，噴油泵調節齒杆或拉杆（gǎn）行程過大，以（yǐ）致（zhì）供油量過多。